Украинцам придется платить новый транспортный налог

Украинцам придется платить новый транспортный налог Фото: mioby.ru

Согласно вступившим в действие налоговым поправкам, повышаются ставки по четырем пунктам транспортного налога, соответственно законодательным изменениям в плане улучшения инвестклимата в стране.

Причина роста ставок, как говорят, упирается в уровень нынешней минимальной ежемесячной заработной платы в 3,2 тыс. грн. - этот момент уже сказался на многочисленных налоговых поправках.

Отныне владельцам легковых транспортных средств с объемом мотора свыше 3 л и возрастом автомобиля менее 5 лет придется ежегодно выплачивать по 25 тыс. грн. Первоначально, к слову, проектом налогообложения очерчивались автомобили с объемом мотора свыше 2,5 л. Ввозные же пошлины на легковые машины сейчас равняются 10%.

Акцизные сборы на свежеприобретенные автобусы увеличены до €0,003 за 0,001 л объема двигателя, тогда как для старых моделей ставка определена в €0,007. Для автобусов со сроком эксплуатации свыше 8 лет таковая ставка, нужно подчеркнуть, повысилась 20-кратно.

Для нового грузового транспорта ставка определена в диапазоне от €0,01 до €0,016, в зависимости от планки тоннажа. Для транспорта старше 5 лет ставки повышены вдвое, а для машин, бывших в эксплуатации более 8 лет, повышение также стало 20-кратным.

Налогом будут облагаться также автомобили с электрической силовой установкой: акциз на каждый такой двигатель определен в €109.

Акциз станет взиматься в том числе за переоборудованные транспортные средства, ввезенные в страну в качестве коммерческих. Частично это компенсируется отменой начальных регистрационных сборов, составлявших в зависимости от объема силовой установки от 3,82 до 69,99 грн. за 0,1 л.

Также парламентарии одобрили временные импортные 5% пошлины, которые нужно будет выплачивать в течение одного года. Поправки, правда, вступят в силу лишь после согласования с членами Еврокомиссии.

Хотя все эти налоговые изменения текущего года вряд ли кардинально повлияют на продажи дорогих автомобилей, как сказал Ю. Федчишин из «Института социальных исследований». Новые акцизные ставки на автобусы и грузовой транспорт окажут влияние разве что на внутренний рынок подержанных машин, потому как государство делает ставку на стимулирование производственной сферы.